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液壓缸是把液壓能轉變成機械能的、做直線往復運動（或晃動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結構緊湊、工作可靠。用它來完成反復運動時，可免除減速裝置，而且沒有傳動空隙，運動穩(wěn)定，因此在各類機械液壓系統(tǒng)中獲得廣泛運用。液壓缸輸出力和活塞有效面積以及兩側的壓差正相關；液壓缸大部分由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置構成。緩沖裝置與排氣裝置視實際應用場所來定，其他設備則不可或缺。

液壓缸是把液壓能轉化成機械能的執(zhí)行元件。使用一段時間后，因為密封件損壞、缸筒損壞、內壁劃傷、內壁浸蝕、活塞或液壓缸劃傷等造成故障。液壓機械執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，特別是較大的液壓缸則在密閉性損傷后，修復或更換零部件很困難且成本較高。

修復工藝

1、用氧-乙炔火苗烤劃傷部位（掌握溫度，防止表面退火），將長期滲金屬表面的油烤出去，烤到沒有火花四濺。

2、將劃傷部位用磨光機表面解決，打磨深層1mm以上，并沿缸筒表面打磨出管溝，是燕尾槽。劃傷兩邊打孔加深，改變受力狀況。

3、用脫脂棉蘸甲苯或無水乙醇將表面清理干凈。

4、將調合均勻金屬修復材料擦抹到劃傷表面；一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面的粘合，再將材料涂至整個修復部位后反復輕按，確保材料填沖并達到所需薄厚，使比例缸筒表面表面偏高。

5、材料在24℃下徹底達到各類性能必須24小時，為了節(jié)省時間，能通過鹵鎢燈提升溫度，溫度每提高11℃，凝固時間便會減少一半，干固溫度70oC。

6、材料干固后，用細磨石或刮板，將高出缸筒表面表面的材料修復整齊，施工結束。