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液壓油缸的安裝調(diào)試與保壓措施
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液壓油缸安裝時，要活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)、(或中間鉸)的方向一致，并整個活塞桿在進退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。液壓油缸安裝完畢，在試運行前，應(yīng)對耳環(huán)，中間鉸軸等韻達部位加注潤滑脂。
液壓油缸調(diào)試要滿足液壓油的要求和排氣要求，注意液壓油壓力和溫度的變化范圍；應(yīng)檢查系統(tǒng)所使用的油液是否與油缸所允許使用的相一致；通常使用符合DIN51524的礦物油。在空載壓力下，讓油缸反復(fù)工作一段時間，以排盡油缸及管路中的空氣；在帶有排氣螺塞的油缸則松開螺塞，檢測流出的油液中不再有氣泡時，鎖緊螺塞即可。
在很多回路中，我們對于液壓油缸的保壓性要求比較嚴格。如果保壓不達標的話，那么勢必會影響到實際的工作效果。所以，針對不保壓的問題，我們必須要盡快處理。首先，需要總結(jié)一下液壓油缸保不住壓的主要原因，然后才能采取針對性措施。
實際上，主要造成保壓不良的問題是油缸和控制閥的泄漏。那么，在解決該問題的時候，我們可以采取的基本措施是盡可能的減少泄露的發(fā)生。不過，在實際工作中，泄露問題或多或少都會存在，這樣也會導(dǎo)致其壓力慢慢降低。
所以，如果要求比較嚴格的話，那么我們可以采取補油的方法來達到保壓的效果。比如如果是液壓油缸的內(nèi)外泄漏造成不保壓問題的話，那么我們不僅要改善其的密封情況，還需要盡可能的提升各部件的制造精度和配合精度，以減弱內(nèi)外泄露的程度。
如果是由于所使用的控制閥而引起的泄露問題，那么需要重新更換更為適合的控制閥，并且在液壓油缸系統(tǒng)中，應(yīng)當(dāng)盡可能的減少泄露點。這要求在進行設(shè)計的時候，應(yīng)當(dāng)盡量的控制控制閥的數(shù)量和接管數(shù)量。
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