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如果工程機(jī)械中的液壓油缸油液內(nèi)進(jìn)入了空氣之后，活塞在動作上便會出現(xiàn)爬行或者是顫抖等異常的現(xiàn)象，這些異常情況中部分部分是因為油液中進(jìn)入空氣，也有部分是因為流量的控制閥出現(xiàn)跳躍的情況，或者是液壓油缸在密封上導(dǎo)致的，特別是對于機(jī)床等動力頭進(jìn)給的液壓油油缸中，關(guān)于排氣的問題需要得到重視。

正常情況下，應(yīng)該將排氣的裝置安裝在液壓的回路頂端，但不是必須設(shè)置在工程油缸上面，但是，我們在選擇液壓的時候，對于排氣的裝置在需求上，或者是安裝的位置上需要考慮到位，還有是在鍛壓的機(jī)械中，液壓油缸必須是豎直進(jìn)行安裝的，因為在這類情況中，空氣不僅會影響液壓油缸在動作的速度上出現(xiàn)反常，還會因為高壓的行程而出現(xiàn)絕熱的壓縮情況，并終導(dǎo)致密封出現(xiàn)燒壞的情況。
在豎直的安裝工程液壓油缸的時候，為了空氣可以順利的排出，可直接將排氣的裝置焊接于活塞的下部位置，比如缸筒的周邊等，或者是利用活塞內(nèi)部卸荷閥，將液壓油缸在達(dá)到行程高點的時候，液壓的裝置處于卸荷的狀態(tài)，并能同時作為排氣的裝置來使用。