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何為法蘭式的液壓油缸呢？
發(fā)布者：jtall 點(diǎn)擊：1049
法蘭式的液壓油缸和普通的油缸，大的區(qū)別應(yīng)該在于進(jìn)油口和出油口，在連接的設(shè)計方式上有所不同。
由于法蘭式的液壓油缸是可以直接將液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，并做出直線的往復(fù)運(yùn)動，屬于液壓執(zhí)行中的元件。因為其在結(jié)構(gòu)上非常簡單，且工作又比較的穩(wěn)定可靠，因此，利用其來實現(xiàn)往復(fù)的運(yùn)動時，可以有效的避免減速的裝置，主要的是不會出現(xiàn)任何傳動的間隙，運(yùn)行相對來說也比較平穩(wěn)，所以才會在各類機(jī)械的液壓系統(tǒng)中，得到如此廣泛的使用。其中液壓油缸在輸出力上，和活塞的有效面積，以及兩邊的壓差之間都是成正比的，液壓油缸基本的組成可以分為：活塞、密封裝置、活塞桿、排氣的裝置、缸蓋、緩沖的裝置和缸筒等。
其中緩沖的裝置和排氣的裝置，主要是根據(jù)使用的空氣來決定的，而其他的相關(guān)裝置則是必不可少的。
由于法蘭式的液壓油缸是可以直接將液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，并做出直線的往復(fù)運(yùn)動，屬于液壓執(zhí)行中的元件。因為其在結(jié)構(gòu)上非常簡單，且工作又比較的穩(wěn)定可靠，因此，利用其來實現(xiàn)往復(fù)的運(yùn)動時，可以有效的避免減速的裝置，主要的是不會出現(xiàn)任何傳動的間隙，運(yùn)行相對來說也比較平穩(wěn)，所以才會在各類機(jī)械的液壓系統(tǒng)中，得到如此廣泛的使用。其中液壓油缸在輸出力上，和活塞的有效面積，以及兩邊的壓差之間都是成正比的，液壓油缸基本的組成可以分為：活塞、密封裝置、活塞桿、排氣的裝置、缸蓋、緩沖的裝置和缸筒等。
其中緩沖的裝置和排氣的裝置，主要是根據(jù)使用的空氣來決定的，而其他的相關(guān)裝置則是必不可少的。