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液壓油缸部位合理布局應(yīng)充分考慮拆裝方便快捷

液壓油缸的部位合理布局一般是由機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式確立的。在方案設(shè)計主體機械設(shè)備時，應(yīng)充分考慮液壓油缸的安裝，拆卸等過程的務(wù)必，要空出充裕的操作過程室內(nèi)空間設(shè)計有利于對液壓油缸進(jìn)行操作過程。建筑項目中的確有液壓油缸分派部位不合理導(dǎo)致維修保養(yǎng)和檢修十分困難的情況，這在整體工業(yè)設(shè)備設(shè)計方案中是盡量充分考慮的。

適當(dāng)確立液壓油缸的安裝，固定不動方式

例如：承擔(dān)彎曲的活塞桿不能用螺釘連接，要用槽孔連接；液壓油缸不能在兩側(cè)用鍵或準(zhǔn)確定位，僅有在一端準(zhǔn)確定位，為了更好地不會阻止它在受熱時的膨漲；破壞性載荷使活塞桿變小，準(zhǔn)確定位件需設(shè)置在活塞桿端；為拉申載荷，則準(zhǔn)確定位件設(shè)置在缸蓋端。

液壓油缸固定不動安裝時要避免兩側(cè)都固定不動

一般來說，液壓油缸中越過的四柱液壓機油的溫度一直變化的，在溫度變化不非常大時，不易有哪些難題。但當(dāng)溫度變化非常大時，液壓油缸發(fā)動機油底殼總要造成不一樣程度的熱脹冷縮情況。若此刻液壓油缸采用的是兩側(cè)移動安裝，則很有可能對發(fā)動機油底殼導(dǎo)致十分大的應(yīng)力場，甚至損壞液壓油缸結(jié)構(gòu)，因此在安裝固定不動液壓油缸時，應(yīng)盡量避免采用兩側(cè)固定不動的安裝方式。

大中小型液壓油缸不宜由安裝地腳螺絲承擔(dān)負(fù)荷

大中小型液壓油缸的輸負(fù)荷率一般比較大，液壓油缸的安裝地腳螺絲的重要作用是將液壓油缸固定不動在工作上部位上。當(dāng)然地腳螺絲可以承擔(dān)一定的負(fù)荷。但是，當(dāng)液壓油缸非常大，負(fù)荷側(cè)重時，都不理應(yīng)用液壓油缸的安裝地腳螺絲來承擔(dān)負(fù)荷，因為此刻的負(fù)荷十分大，要求安裝螺帽的數(shù)量較多或地腳螺絲直徑非常大，這將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)上的不合理。可用其他工業(yè)設(shè)備方法固定不動液壓油缸，如提高擋塊等。

液壓油缸的安裝基座盡量有充裕的彎曲應(yīng)變

液壓油缸的安裝基座盡量牢固，具有一定的彎曲應(yīng)變。若安裝基座不堅固，無論安裝方法如何正確，工作中里時液壓油缸體將呈弓狀往上翹起。較為嚴(yán)重的過程中會造成活塞桿彎曲，卡死及活塞桿損害等安全生產(chǎn)事故。

液壓油缸活塞桿

盡量使液壓油缸的活塞桿在受拉狀況下承擔(dān)比較大負(fù)荷，或在承受力狀況下具有良好的穩(wěn)定性。

柱塞缸不宜水平放置

雖然柱塞缸有氣缸套內(nèi)壁生產(chǎn)制造簡單的優(yōu)點，但由于柱塞缸僅有承擔(dān)壓力，從彎曲應(yīng)變角度充分考慮，缸桿一般都比較粗；此外其徑向支撐點也與一般液壓油缸各不相同，導(dǎo)致柱塞缸一般容量，凈重量都比較大。水平部位安裝時，柱塞易壓在某一邊，造成主導(dǎo)性套和密封圈單側(cè)磨爛。若的確有必不可少水平安裝，則需設(shè)置柱塞支撐架，以防止柱塞松弛，導(dǎo)致彎曲和擴張初始拉伸應(yīng)變而導(dǎo)致卡死情況。

有同歩要求的液壓油缸不宜簡單串連

從理論上講，兩液壓油缸有效工作上占地面積一樣，輸入流量同樣的情況下，可以進(jìn)行同歩，但由于負(fù)荷分配的不平衡，滑動摩擦力不同樣，生產(chǎn)加工上的區(qū)別以及泄漏量不一樣等原因，都能使她們不一樣歩。因此，有同歩要求的液壓油缸不宜簡單串連，為解決上述因素的傷害，一般采用容積式，交流伺服電機式同歩控制回路。