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單作用油缸換向回路的構(gòu)成及特點有哪些
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1.電磁閥控制換向回路
當(dāng)電磁鐵得電時，氣壓使活塞伸出工作，而電磁鐵失電時，活塞桿在彈簧作用下縮回。在回路中，電磁鐵失電后能自動復(fù)位，故能使氣缸停留在行程中任意位置
2.手動閥控制換向回路
采用手控二位三通閥控制的單作用氣缸換向回路，此方法適用于氣缸缸徑較小的場合。為采用彈簧復(fù)位式手控二位三通換向閥的換向回路；當(dāng)按下按鈕后閥進(jìn)行切換，活塞桿伸出；松開按鈕后閥復(fù)位，氣缸活塞桿靠彈簧力返回。采用帶定位機(jī)構(gòu)手控二位三通換向閥的換向回路，按下按鈕后活塞桿伸出；松開按鈕，因閥有定位機(jī)構(gòu)而保持原位，活塞桿仍保持伸出狀態(tài)，只有把按鈕上拔時，二位三通閥才能換向，氣缸進(jìn)行排氣，活塞桿返回。