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作為一種通用性工業(yè)設(shè)備，在應(yīng)用期內(nèi)在所難免發(fā)生一些故障問題，比較嚴(yán)重時(shí)很有可能同時(shí)造成機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)。因此針對(duì)液壓缸故障的日常確診與維護(hù)保養(yǎng)都十分關(guān)鍵。通常情況下，有關(guān)液壓缸的故障可概括為無姿勢(shì)、乏力促進(jìn)負(fù)載及其活塞桿移動(dòng)或爬取等。
在業(yè)界，液壓缸無姿勢(shì)應(yīng)該是更為常見的故障情況之一，當(dāng)碰到這樣的問題的情況下，做為使用人的大家到底該怎么確診并清除其故障的根本原因呢？我們可以先從下列三點(diǎn)下手：
一種情況便是在其運(yùn)行狀態(tài)下，必須檢查是不是有壓力油進(jìn)到液壓缸內(nèi)，如果沒有壓力油進(jìn)到，其緣故與清查方式可以參照：1、可能是因?yàn)榘惭b前的液壓換向閥未立即換相，無壓力油進(jìn)到時(shí)要檢查液壓換向閥未換相的直接原因并進(jìn)行清除；2、系統(tǒng)軟件未提供的油，檢查液壓油泵和關(guān)鍵液壓閥的故障緣故并進(jìn)行清除。
第二種情況便是有齒輪油進(jìn)到到液壓缸中，這時(shí)則必須檢查進(jìn)到主缸的液壓油有沒有充足的壓力。假如系統(tǒng)軟件產(chǎn)生故障，根本原因是泵或調(diào)速閥存有故障問題，應(yīng)立即檢查泵或調(diào)速閥的故障情況并進(jìn)行清除；如果是因?yàn)閮?nèi)部泄漏比較嚴(yán)重，活塞桿與液壓缸松動(dòng)，液壓密封件毀壞比較嚴(yán)重，這時(shí)應(yīng)擰緊活塞桿與液壓缸并及早拆換液壓密封件等。
第三種情況是有油進(jìn)到，壓力也符合要求，但負(fù)載相對(duì)性過大，造成液壓缸推沒動(dòng)，仍沒法姿勢(shì)。對(duì)于這一情況，需從逐一清查：是檢查負(fù)載是不是過大，特別是在要留意由于安裝不科學(xué)而產(chǎn)生的額外負(fù)載過大，應(yīng)予以校準(zhǔn)并恰當(dāng)安裝。