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液壓缸中的單個(gè)活塞桿只會(huì)從液壓缸的一端伸出，所以液壓缸在整個(gè)活塞的兩個(gè)腔室中的有效面積不能相等。當(dāng)我們把油分成液壓缸的兩個(gè)腔室，流量和壓力完全不變時(shí)，活塞在兩個(gè)不同方向上的推力和整個(gè)運(yùn)動(dòng)的速度是不相等的，這意味著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在不對(duì)稱(chēng)性。
但液壓缸單個(gè)活塞桿中的兩個(gè)腔室需要通過(guò)壓力油，因?yàn)闊o(wú)桿腔室中的有效作用面積大于無(wú)桿腔室的整個(gè)有效面積，促使活塞桿的作用向右，相應(yīng)地比左側(cè)的作用力大。然后，當(dāng)活塞處于動(dòng)力狀態(tài)，向右移動(dòng)時(shí)，活塞桿處于向外狀態(tài)，但無(wú)桿腔內(nèi)的油會(huì)一起被擠出，促使其流入無(wú)桿腔內(nèi)，這是有用的。
當(dāng)進(jìn)行差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸的有效面積是活塞桿的整個(gè)橫截面積。如果將無(wú)差動(dòng)連接無(wú)桿腔與進(jìn)油條件下的差動(dòng)連接方式進(jìn)行比較，則差動(dòng)連接有利于在不增加液壓泵容量和功率的情況下完成快速運(yùn)動(dòng)。但在實(shí)際使用過(guò)程中，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)控制閥。將單個(gè)活塞桿的液壓缸連接在油路上，這樣可以有不同的工作方式。所以在輸入流量和油壓不產(chǎn)生新面貌的前提下，活塞桿伸出速度越大，對(duì)應(yīng)的推力會(huì)越小。